装在15°深槽轮辋上的充气子午线轮胎
2020-01-07

装在15°深槽轮辋上的充气子午线轮胎

在这种装在15°深槽轮辋上的适用于卡车和公共汽车的充气子线轮胎上,侧复合橡胶的表面部分,和/或位于构成轮胎胎缘各部分的内部的填充芯的一个包络面,在轮辋的突起的倾斜升起部分的内表面的相应区间上,有一个朝向轮胎外侧凹陷的曲面形状,从而轮胎的转向稳定性和胎缘部分的耐久性都得到了很大的改善。

在下面的图10~15中将对本发明作更进一步的描述。

图14中的胎缘部分1,有一个前面提到的侧复合橡胶5(胎圈包布6)的凹曲面13,还有一个图10-12表示过的填充芯4的包络曲面4-13。在这种情况下,曲面13的曲率半径R1,包络面4-13的曲率半径R2,轮辋突缘处的曲率半径R三者之间,满足前面提到的相互关系。

更进一步,T/L子午线轮胎还包含有一个硬加强橡胶层8,它锥形地从胎缘填充芯4的外周表面沿着帘布层的主体部分3(翻起部分3t以外的其它部分)径向向外延伸;还有一层软的填充橡胶9,它与硬橡胶层8相接并沿着翻起部分的内侧向外延伸;还有一层衬里10,它沿着位于帘布层3的内部主体部分的一对胎缘前端区域(图中只示出其中一侧)向前延伸,并且形成了不透气的橡胶层。

该T/L子午线轮胎还有一个曲面13,它在胎缘1的构成部分的部位,即与曲面21S相对的侧复合橡胶5,翻起部分3t和填充芯4部分至少是侧复合橡胶5,特别是胎圈包布6部分向轮胎外侧凸起。这些部分对着轮辋21的凸缘21F处的一个斜坡升起的曲面215,图1中的一条假想线表示了轮辋21的内部横截面的轮廓。曲面13可以在硫化过程中的一个模型中形成。而且,图1表示了轮胎刚要完全配合到轮辋21时的状态。

“胎唇基面线”在这里用来表示轮胎截面上经过一个交点并平行于轮胎旋转轴的直线,所述交点是指一条垂直于轮胎旋转轴的胎唇部外表面轮廓线和胎唇基面延伸线的交点。

作为后一种合理改进线层的布置和形状的措施,提出的有(3)调整胎缘部分加强线层末端位置和径向帘布层末端翻边的高度的方法,或者调整这些末端在轮胎横向的位置的方法,(4)减小以上末端周围的橡胶末端的张力,(5)合理改进径向帘布层线形(是指帘布层主体的厚度中心线,而不是指翻边部分),以及类似的措施。

如上面所述,适用于卡车和公共汽车的15°子午线轮胎是无内胎(T/L)轮胎。为了把这种轮胎直接安装到具有图20所示断面轮廓的整体式轮辋21上,使用一种深槽轮辋(以后指15°深槽轮辋)。它的凸缘21F的高度明显低于具有图21所示断面轮廓的宽平槽轮辋的凸缘。由于凸缘的独特断面轮廓,这种适用于卡车和公共汽车的无内胎轮胎的胎缘明显不同于安装在宽平槽轮辋上的有内胎(W/T)轮胎的胎缘。另外,这种无内胎轮胎特征在于,胎缘的胎唇基面具有15°倾斜角,可以与轮辋21沿口的15°±1°的倾斜角配合,保证空气的密封性,同时胎缘部分具有过盈的尺寸。

根据本发明的第一方面,安装在15°深槽轮辋上适用于卡车和公共汽车的充气子午线轮胎的构造包括,一对胎缘部分,一对胎侧部分,一个胎冠部分,至少有一个帘布层位于胎缘内胎缘填充芯之间以加强胎缘,它由径向排列的帘线构成,从轮胎内侧向外侧环绕胎缘填充芯形成翻边部分,所说的胎缘填充芯是具有圆形或四边形断面形状的螺旋层压钢丝,一个带束层在帘布层外周之上叠加以加强胎冠部分,它由两层或更多的横向钢丝层构成,一个侧复合橡胶部分从胎缘胎唇基面沿胎缘外侧向胎冠部分的胎冠橡胶延伸,它包括一个橡胶沿口衬层和一个胎侧橡胶部分,其特征在于组成胎缘部分的至少侧复合橡胶胎缘部分的外表面与所采用的轮辋的凸缘的内表面倾斜上升部分相对处形成向轮胎外侧凹入的形状。

带有包络曲面4-13的胎缘填充芯4的制造方式与图4中的填充芯4的制造方式基本相同,但是该成形设备应具有相应于一个多边形的外包络线的凹横截面形状,并且是一种双间隙型(twosplit)或者减小尺寸型的设备,在图示方案中,该多边形基本呈六边形股模型的包络线的形状。双间隙型设备具有一个非对称的形状,其每个凹形拼合模的一个侧面是图11和12中所示的包络曲面4-13,而相应的另一侧则是一个平面(直线);而减小尺寸型设备则呈整体环状(可减小尺寸),在该凹形的两个侧面,有一个包络曲面4-13的区域和一个平面(直线)区域。成形以后,未经硫化的填充芯4可以被装配到轮胎整体上,为了防止模具中未硫化的轮胎在硫化过程中引起填充芯的失形,可以对填充芯进行预硫化处理。而且,填充芯4的内周表面与平行于胎唇基面线BL的直线BLc呈一个15 °的倾斜角度α。

图24是说明与轮辋凸缘配合的传统轮胎的胎缘部分的接触压力分布的图;本发明分成两组,分别由图1~9和图10~15表示(公共部件除外)。现通过参考图来描述。

为了让具有凹曲面的胎缘填充芯的包络面实际有效地加强控制象前面提到的侧复合橡胶的蠕变变形,可以使胎缘填充芯截面上钢丝的包络面的凹曲面的至少中间部分由曲率半径R2的圆弧构成,圆弧的曲率中心位于连接圆弧两端的线段的垂直平分线上,使曲率半径R2和所采用的轮辋的凸缘的内曲面的曲率半径R之间满足关系0.7×R≤R2≤1.2×R。